背后是一段长达十余年的创新征程。企业通过无氧半熔态轧制的复合技术，实现铜铝之间的高强度冶金结合，走出了一条具有自主知识产权的产业化路线，展现出敢为人先的精神与显著的产业竞争力。

铜铝复合的优势在于“鱼与熊掌兼得”。相较传统纯铜箔，载体铜箔一面是导电性强、耐腐蚀的铜，另一面是低成本、低密度的铝，因此在导电性能、耐久性与成本/重量之间实现更优的综合平衡。广泛应用于电路板、柔性线路、焊带等场景的导电材料，使光伏组件、移动终端、智能设备、新能源汽车等产品重量更轻、成本更低、性能更可靠。

从最初的探索到全球首创，研发团队历经艰辛。早期铜铝复合技术依赖进口设备，成本高且难以实现产业化。为打破瓶颈，企业与国内顶尖学术团队携手开展攻关，投入巨额资金推进国产化工艺，并在没有现成参数可循的情况下，经过多轮试验和工艺优化，最终形成无氧半熔态轧制的可控工艺，成功实现铜铝的高强度结合，并率先在全球实现1米宽的铜铝复合板带生产，牵头制定国内首个铜铝复合板带国家标准。这一系列成就获得业界高度认可，被视为国内材料领域的重要突破。

在“板”到“箔”的应用转化中，载体铜箔的薄化与高难度工艺成为新的挑战。经由持续优化，载体铜箔的表面厚度公差进一步缩小，极薄、极致的结构特性使其在高端连接件、铜铝复合导线等领域具备更强的装配适应性与可靠性EBET易博。当前，该类铜铝复合材料在市场中的占有率位居行业前列，形成了对新能源行业的强力支撑，且在为新能源汽车动力电池等关键部件提供连接件方面，展现出“零故障、零脱落”的优良记录。

展望未来，洛阳铜一将持续推动高附加值产品的研发与应用，推动从单一零部件向双面/多功能材料的升级，致力于更多原创性、颠覆性的创新成果，为国家的新材料产业升级与新质生产力的提升贡献力量。